Constructie
De positieve platen van GS Yuasa batterijen zijn gemaakt van het meest gepaste, best presterende, actieve materiaal, door ons geproduceerd met de Shimazu loodoxide balmolen, bijzonder geschikt voor de productie van zeer klein en zacht materiaal. Daarnaast bestaan de positieve platen uit kraalvormige glasfiber buizen en anticorrosief legering kernen. Het glasfiber zorgt voor mechanische en chemische sterkte ook bij hoge temperaturen. De platen met hun loodlegering kernen zijn corrosief bestendig en mechanisch sterk. Door deze constructie zijn de uniek ontworpen positieve platen onovertroffen in hun capaciteit.
|
Bijzonder slagvast
De behuizing en het deksel van de accu zijn gemaakt van synthetische hars die tien keer sterker is dan eboniet. Het deksel is door middel van hitte aan de container gesealed.
|
|
Zigzag-scheidingswand
De polyethyleen zigzag-scheidingwand is superieur aan de bladscheidingswand door de agitatie van elektrolyse met gasafvoer tijdens het opladen. Ze zijn zeer geschikt voor tractiebatterijen die vaak opgeladen en ontladen worden, met hun hoge behuizing om stratificatie van de elektrolyse te voorkomen.
|
 |
Eenvoudig onderhoud
De oranje vlotter in de ventilatiedop geeft u een duidelijk indicatie over het elektrolyseniveau. Het hoogste niveau kan eenvoudig worden vastgesteld en het vullen met water is eenvoudig door het openen van de ventilatie doppen, dit alles door één simpele handeling. Aan- en uitschakelen doet men eenvoudig door middel van een zwaanvormige knop. Watervuller en reservoir zijn leverbaar.
|
Celspecificaties
|
Ontladingskarakteristiek van een tractiebatterij voor een vorkheftruck
Ontlading per uur (voorbeeld) Na volledige oplading, Temperatuur van de batterij: 30 ºC. Ontlading C: snelheid 1.
|
|
Zigzag-scheidingswand
De polyethyleen zigzag-scheidingwand is superieur aan de bladscheidingswand door de agitatie van elektrolyse met gasafvoer tijdens het opladen. Ze zijn zeer geschikt voor tractiebatterijen die vaak opgeladen en ontladen worden, met hun hoge behuizing om stratificatie van de elektrolyse te voorkomen.
|
|
Relatie tussen temperatuur en capaciteit van de batterij
Lage temperaturen verkorten de werktijd. Om dit probleem te verhelpen adviseren wij in de winter de bedrijfstemperatuur van de batterij voor aanvang van de werkzaam-heden te verhogen tot 30ºC. Deels overladen van de batterij verlengen de werktijd.
|
 |
Levensduur van de tractiebatterij
De gebruiksfrequentie en de condities beïnvloeden de levensduur van de tractiebatterij en de hoeveelheid laad- en ontlaadcycli verminderen de capaciteit ervan tot 60% van het uitgangsvermogen. Bij normale omstandigheden is de levensduur van 4 jaar of 1.200 keer laad- en ontlaadcycli normaal. |
|
